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　　记者从国家(jiā )烟草专卖(mài )局获悉，当前，我(wǒ )国电子烟(yān )监管体系(xì )再升级，从源头产能管控到终端市场整(zhěng )治，推动产业规范(fàn )治理。近(jìn )期，我国(guó )新修订《电子烟相(xiàng )关生产企业、批发(fā )企业烟草专卖许可证管理细则(zé )》，自今(jīn )年6月起，所有电子(zǐ )烟生产企(qǐ )业许可证(zhèng )将标注核(hé )定产能，对产品质量、能耗、环保、消(xiāo )防、安全(quán )生产达不(bú )到标准、生产不合(hé )格产品的(de )，坚决淘(táo )汰相应产能，积极构建电子烟(yān )全链条监管体系。据了解，电子烟等(děng )新型烟草(cǎo )制品依法(fǎ )纳入烟草专卖监管(guǎn )体系后，共阻止违规新建电子(zǐ )烟项目近(jìn )500个，查获(huò )非法电子(zǐ )烟产品5000余(yú )万个。

　　据媒体(tǐ )报道，工信部印发2025年工业和信息化标准(zhǔn )工作要点(diǎn )的通知。通知提出(chū )，持续完(wán )善新兴产(chǎn )业标准体(tǐ )系建设，前瞻布局未来产业标(biāo )准研究。完善第五(wǔ )代移动通(tōng )信(5G)标准体(tǐ )系，推动(dòng )5G轻量化、5G毫米波、天通卫星(xīng )功能等智能终端标准制定。优(yōu )化完善云(yún )计算、大(dà )数据、区(qū )块链、北(běi )斗导航等(děng )新一代信(xìn )息技术标准，统筹推进新一代信息技术(shù )基础通用(yòng )、关键技(jì )术、产品(pǐn )服务、行(háng )业应用、安全治理(lǐ )等标准制定，助力突破一批面(miàn )向融合应用的新一(yī )代信息技(jì )术应用产(chǎn )品。

　　华为中国(guó )合作伙伴大会2025即将(jiāng )召开

　　据媒体报道，6月11日，记者从知(zhī )情人士处(chù )获悉，随(suí )着IP热度的(de )持续攀升(shēng )，泡泡玛(mǎ )特春节开始紧急找工人复工，扩充产能(néng )以面对不(bú )断激增的(de )消费需求(qiú )。该人士(shì )认为，对(duì )于品牌来(lái )说，当市场需求远超供应链的(de )反应速度，其实是(shì )一件非常(cháng )痛苦的事(shì )，“甜蜜(mì )的烦恼吧(ba )，把缝纫机都踩冒(mào )烟了也跟不上需求”。

　　当(dāng )前IP潮玩消(xiāo )费核心是(shì )情绪价值(zhí )的即时满(mǎn )足，Labubu以其(qí )个性特点(diǎn )满足部分需求，结合社媒快速放大，当(dāng )前其供给(gěi )侧的短缺(quē )及部分稀(xī )缺性进一(yī )步加大产(chǎn )品流通溢(yì )价，从而显著扩大其关注度。中泰证券(quàn )发布研报(bào )称，看好(hǎo )IP行业投资(zī )价值，期(qī )待大IP及其(qí )商业化。3个方向值(zhí )得关注：(1)拥有优质IP矩阵、强运(yùn )营和渠道(dào )力的IP2C模式(shì )潮玩龙头(tóu )；(2)拥有强(qiáng )内容创造(zào )力的内容(róng )厂商；(3)拥有优质IP和B端客户资源的IP2B2C模式IP运(yùn )营商。

　　德国核(hé )聚变初创(chuàng )公司ProximaFusion获创(chuàng )纪录融资(zī )

　　上市(shì )公司中，久盛电气表示，核聚(jù )变领域，公司与有(yǒu )关科研所(suǒ )有合作，有少量产(chǎn )品被应用(yòng )。国光电气积极与(yǔ )国内知名院所开展合作，跟进(jìn )各类核聚(jù )变项目，在涉氚领(lǐng )域，特别(bié )是氚兼容(róng )、氚防护领域，公司已具有较坚实的技术储备。兰石重装(zhuāng )核能产品(pǐn )覆盖从上(shàng )游核燃料(liào )领域装备，中游核(hé )电站装备，到下游核乏燃料循(xún )环、核环(huán )保装备的(de )核能装备(bèi )全产业链(liàn )，取得了(le )中核集团(tuán )、中广核集团等40余家核电业主单位供应商资格。公司生产(chǎn )的核电站(zhàn )压力容器(qì )、储罐(核(hé )安全2、3级(jí ))、板式换热器(核安全3级)、高温气冷堆核电站乏燃(rán )料现场贮(zhù )存系统、装卸系统(tǒng )及新燃料(liào )运输系统相关设备(bèi )、HTL电加热器等产品已应用于国(guó )内多个核(hé )电站及相(xiàng )关示范项(xiàng )目。

　　随着AI技术(shù )和自动驾(jià )驶技术高速发展，交通运输智能化程度持续升级(jí )。无人物(wù )流方面，物流企业(yè )不断优化(huà )运输网络(luò )、提升配送效率，物流规模持续扩张，寻求技术(shù )替代、应(yīng )用智能物(wù )流。中邮(yóu )证券指出(chū )，无人配送车的成(chéng )本包括硬件成本、软件成本、运维成本(běn )等。2021年无(wú )人配送车(chē )硬件成本(běn )在30-50万元左(zuǒ )右，目前(qián )裸车价降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低(dī )，路权扩(kuò )充应用走(zǒu )向“规模(mó )化”。招(zhāo )商证券指(zhǐ )出，自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理(lǐ )规范》出(chū )台以来，各个地方(fāng )陆续试点(diǎn )无人物流车运营。随着路权的逐步放开，无人物(wù )流行业将(jiāng )打开超千(qiān )亿级的蓝(lán )海市场，建议投资(zī )者积极关(guān )注该赛道的投资机会。

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