11:15 1分(fèn )钟K线(xiàn )图涨了55分钟(zhōng ),出现了5个微浪,所以(yǐ )直到今天3356以(yǐ )后才有可能(néng )止跌。但这(zhè )只是(shì )一个反弹,节后反弹结束后要出局(jú )。从1分钟K线(xiàn )图看,涨到(dào )377分钟均线3413附(fù )近会(huì )有该级别的(de )abc调整,等该(gāi )级别回踩c之(zhī )后再止跌就(jiù )有希望升级(jí )反弹级别
13:00 今(jīn )天大(dà )盘回踩趋势(shì )线所在3377以后(hòu )出现了5分钟(zhōng )级别的反弹(dàn ),接下来就(jiù )是看(kàn )3433的得失。
01-28 15:04
09:57 因(yīn )为反弹时间不确定,所(suǒ )以现在不适(shì )合短线投机(jī ),跑慢了容(róng )易被(bèi )套。耐心等(děng )待止跌和企稳,基建的(de )蓝筹权重板(bǎn )块近期走势(shì )强于大盘,但也(yě )要小心后面(miàn )补跌,高估(gū )值的个股在(zài )调整时很容(róng )易被杀估值(zhí )。节后有很(hěn )大概(gài )率是冲高回(huí )落
于是我们(men )可以看到一(yī )个现象:该(gāi )跌的时候依(yī )旧要(yào )跌,但跌的(de )幅度要小一些;该涨的(de )时候机会更(gèng )多些,上升(shēng )的空间也更(gèng )大些(xiē )。 整个2022年,任何股票破位了5日均线(xiàn )或者破位5日(rì )均线与8日均(jun1 )线死叉点就(jiù )调出(chū ),但机会来(lái )了的时候还(hái )是首选与水(shuǐ )相关的个股(gǔ ),哪怕是反(fǎn )抽与反弹!
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14:58 在1月下旬终(zhōng )于知道老虎(hǔ )是要吃人的(de ),怕了。
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稳赢工时制表网友: 从短线技术形态看,由于之前市场3613点的出现大级别分时线高点,所以盘面遇阻回踩消化,但在淘气强调的3580点附近支撑反弹,再上又遇阻3610点的分时线高点,这是上周的格局,目前市场上有阻力,下有支撑,早盘市场回踩3582点稳住,预示支撑有效,3606点遇阻,又证明反压有效!如果市场没有较大权重板块持续领跌,那么市场需要一定时间和空间进行消化,市场上午这种小级别的震荡,支撑或阻力不一定会出现分时线高点或低点,投资者自己根据手中个股对位!比如淘气之前给了3613点的分时线高点,回踩到3580点附近反复强调活跃个股对位机会,有些人个股也有空间了,因为淘气没给分时线低点,就没有对位!这种就是有点迂腐了!
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稳赢评分:9
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稳赢时光网网友: 行业重要参与者先后发布重磅产品,或持续点燃这个AI细分赛道热潮
稳赢网网友: 低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的飞行区域)为依托,以有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引,涉及低空飞行、航空旅游等众多行业的新兴领域。2024年,低空经济被首次写入政府工作报告。此后,中央部委、地方政府密集出台支持低空经济发展的相关产业政策和发展规划,中国低空经济产业发展迎来政策支持关键期。在曾任中国民用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专家许超前看来,当下正是中国航空制造业在国际市场快速崛起的时刻。其中,无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示出较强的竞争优势。国元证券表示,低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化,低空经济有望成为万亿级新赛道,重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。
股海冷水坑网友:同级别走势中枢