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　　业(yè )内(nèi )认(rèn )为(wéi )，通过此次港股回流深市的试点，可(kě )以(yǐ )建立区域性的金融协同体系，相关(guān )好(hǎo )的(de )经(jīng )验，未来可以陆续推广到上交所(suǒ )、北交(jiāo )所，从而建立国际化的金融协同(tóng )体系(xì )。申(shēn )万宏源研究海外研究策略高级分析(xī )师(shī )董(dǒng )易认为，按照现行规定，H股可以回(huí )归(guī )A股，红筹或VIE架构公司允许在上交所科(kē )创(chuàng )板(bǎn )挂(guà )牌(pái )上市，而深交所尚未开放。开放符(fú )合(hé )条(tiáo )件的港股公司赴深交所发行存托凭(píng )证(zhèng )，这(zhè )一政策的潜在对象数量将会大大(dà )扩(kuò )充，有助于打通深港两地股票市场的(de )估值(zhí )体(tǐ )系(xì )，进一步丰富内地投资者的投资标(biāo )的(de )池(chí )。

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　　国投证券证券指出，AIDC机柜功(gōng )率(lǜ )密度(dù )由传统IDC的5-15KW逐步提升至数十KW以上，而传(chuán )统(tǒng )风(fēng )冷散热能力上限为25KW/机柜，而液冷系(xì )统(tǒng )拥(yōng )有更强大的散热能力；配备液冷系(xì )统(tǒng )的数(shù )据中心可显著提升用电能效、降(jiàng )低(dī )总(zǒng )和(hé )成(chéng )本。因此，液冷系统在AIDC时代有望逐(zhú )步(bù )成(chéng )为主流。液冷系统主要由一次侧(冷(lěng )源(yuán ))、二(èr )次侧(机房)两大回路组成。凭借更(gèng )高(gāo )的冷(lěng )却效率，液冷系统对于机械制冷冷源(yuán )的(de )依(yī )赖程度显著较低，自然冷却成为液(yè )冷(lěng )系(xì )统冷源的主要选择。因此，液冷系(xì )统(tǒng )渗透(tòu )率提升的价值增量主要在于冷板(bǎn )、歧(qí )管(guǎn )、CDU等二次侧组件，传统风冷中冷源占(zhàn )据(jù )大(dà )部价值的价值链或迎重塑。

　　据(jù )“脑(nǎo )机(jī )接口产业联盟”微信公号消息，西(xī )安臻(zhēn )泰(tài )智能科技有限公司联合陕西省医疗(liáo )器(qì )械(xiè )检验院和中国信息通信研究院等单(dān )位(wèi )依(yī )托中国标准化协会脑机接口与类脑(nǎo )智(zhì )能专(zhuān )业委员会，牵头业内单位起草《可(kě )穿(chuān )戴(dài )式(shì )脑机接口专用脑电采集分析系统》团(tuán )体(tǐ )标准。经过多轮研讨修订与试验验(yàn )证(zhèng )后(hòu )，《可穿戴式脑机接口专用脑电采(cǎi )集(jí )分析(xī )系(xì )统》团体标准已完成征求意见稿。

　　9月1日，工信部等七部门联合出台汽(qì )车(chē )行(háng )业工业和信息化部等七部门关于印(yìn )发(fā )汽车(chē )行业稳增长工作方案的通知。《通(tōng )知(zhī )》表(biǎo )明，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆(liàng )左(zuǒ )右(yòu )，其中新能源汽车销量900万辆左右，汽(qì )车(chē )制(zhì )造业增加值同比增长5%左右的目标(biāo )。太平(píng )洋(yáng )证券认为，8.21-8.27乘用车销量46.6万辆，同比(bǐ )+2.2%，去(qù )年同期高基数增速表现依然较为稳(wěn )健(jiàn )；后续伴随“金九银十”购车旺季到(dào )来(lái )，叠(dié )加去年基数走低，增长有望持续(xù )。汽(qì )车(chē )行(háng )业稳增长工作方案出台叠加多地放(fàng )宽(kuān )地(dì )产政策或为汽车消费提供空间，新(xīn )能(néng )源汽(qì )车板块销量有望加速共振。

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