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　　上市公司中，圣邦(bāng )股份为国内模拟集(jí )成电路设计行业的领(lǐng )先(xiān )企业，拥有较为(wéi )全面(miàn )的模拟和模数混合(hé )集成(chéng )电路产品矩阵，产(chǎn )品全(quán )面覆盖信号链及(jí )电(diàn )源管(guǎn )理两大领域，有(yǒu )32大类5,200余(yú )款可供销售产品(pǐn )。公司在信号链和电源(yuán )管理两大领域持(chí )续深化(huà )车规级产品布局(jú )，已(yǐ )完(wán )成多品类车规级(jí )模拟(nǐ )芯片的研发与产业(yè )化。思瑞浦模拟芯片产(chǎn )品已进入新能源、工(gōng )业(yè )控制、信息通讯(xùn )、汽(qì )车等众多下游应用(yòng )领域(yù )，拥有6000多家客户。汽车(chē )电子方面，截至(zhì )2024年(nián )末，公司已有200余款车(chē )规芯片(piàn )，且2024年公司多款(kuǎn )产品进入头部客户白名(míng )单并完成量产出(chū )货。

　　人形机器人订(dìng )单浪(làng )潮(cháo )正在倒逼产业扩(kuò )大产(chǎn )能

　　上市公司中(zhōng )，斯(sī )瑞新材在商业航天(tiān )领域目前主要合作的(de )企(qǐ )业有蓝箭航天、九州(zhōu )云箭、星际荣耀、深蓝(lán )航天以及其他正在(zài )合作(zuò )但基于保密协议(yì )的(de )约定(dìng )不便公开的企业(yè )。公司(sī )制造的发动机推(tuī )力室内壁产品用于液体(tǐ )火箭发动机，是(shì )火箭发(fā )动机推力室的一(yī )个重(chóng )要(yào )装置，该类产品(pǐn )收入(rù )从2021年的200万元左右增(zēng )长到(dào )2024年前三季度的2,300万元(yuán )左右。爱乐达长期聚(jù )焦(jiāo )航空零部件关键(jiàn )、重(chóng )要及复杂零件的生(shēng )产制(zhì )造，作为中航工业(yè )下属(shǔ )某主机厂最大的(de )民(mín )营供(gòng )应商，在承接关(guān )键、重(chóng )要、复杂零件业(yè )务方面占据领先地位。经过20余年的工艺(yì )开发经(jīng )验沉淀，公司针(zhēn )对铝(lǚ )合(hé )金、钛合金、高(gāo )强度(dù )钢、镍基高温合金(jīn )等航(háng )空常用金属材料，建立了成熟且高效的(de )工(gōng )艺开发体系。雷(léi )科防(fáng )务积极开拓天地一(yī )体化(huà )低轨道卫星通信应(yīng )用，已承接星网项目(mù )的(de )配套(tào )任务，研制了正(zhèng )样星载(zǎi )滤波器，主要应(yīng )用在卫星发射链路部分(fèn )；在遥感领域，形成了(le )星上与地面系统(tǒng )紧密(mì )协(xié )作的产业能力。

　　上市公司中，宗申(shēn )动力(lì )控股子公司宗申航(háng )发主要为通航飞机和(hé )无(wú )人航空飞行器提(tí )供动(dòng )力系统解决方案，相关(guān )产品应用场景与低(dī )空经(jīng )济发展方向吻合(hé )。公司(sī )通过控股子公司(sī )宗申航(háng )发积极布局低空(kōng )领域，主要为通航飞机(jī )和无人航空飞行(háng )器提供(gòng )动力系统解决方(fāng )案。中(zhōng )无人机的翼龙-2无(wú )人机(jī )已实现了大型固定(dìng )翼无(wú )人机的低空物流运(yùn )输试验，公司也有多(duō )款(kuǎn )1吨级以下无人机(jī )在研(yán )中，从产品角度来(lái )说，产品可以满足低空(kōng )经济(jì )需求。莱斯信息(xī )是(shì )国内(nèi )民航空管系统领(lǐng )域的龙(lóng )头企业，产品与(yǔ )技术打破国际垄断。公(gōng )司在空管自动化(huà )系统、塔台自动化系统(tǒng )、空(kōng )管(guǎn )模拟训练系统领(lǐng )域均(jun1 )具有较为领先的市(shì )场地(dì )位，空管自动化系(xì )统是最为核心和主要(yào )的(de )系统之一。

　　据媒(méi )体报道，今天从国(guó )家数(shù )据局了解到，我国(guó )将在(zài )北京、浙江、安(ān )徽(huī )等地(dì )部署建设10个国家(jiā )数据要(yào )素综合试验区，支持各地在培育经营主(zhǔ )体、繁荣壮大数(shù )据市场(chǎng )等方面开展先行(háng )先试(shì )，全面释放实体经(jīng )济和(hé )数字经济融合效能(néng )。

　　上市公司中，北(běi )京君正在AI技术方面已(yǐ )持(chí )续投入多年，目(mù )前在(zài )NPU和AI算法方面均有自(zì )主可(kě )控的技术。国科微(wēi )自研(yán )的AI边缘计算芯片(piàn )是(shì )基于(yú )大模型底层架构(gòu )设计的(de )算力芯片，其搭(dā )载公司自研的NPU，可适配(pèi )包括轻量级LLM语言(yán )大模型(xíng )、AIGC生成式模型、CV大模(mó )型(xíng )以及多模态大模(mó )型等(děng )市场主流大模型，支持(chí )主流计算框架和开(kāi )发工具，应用不(bú )局限(xiàn )于(yú )纯大语言模型应(yīng )用，同时支持视觉大模(mó )型、多模态大模型等应(yīng )用，可应用于边缘计(jì )算(suàn )、具(jù )身智能、机器人(rén )、工业(yè )视觉等领域。国(guó )芯科技与香港应科院合(hé )作研发NPU，该技术(shù )将用于(yú )公司的汽车电子(zǐ )、工(gōng )业(yè )控制和智能家电(diàn )应用(yòng )领域的AI芯片开发，目前(qián )已完成第一代端侧(cè )NPU CNN100工程化RTL设计， 完(wán )成AI推(tuī )理(lǐ )引擎CNN100 IP研发，可以(yǐ )对外(wài )授权。

　　公司方(fāng )面，格尔软件目前与国(guó )内多(duō )所大学就抗量子(zǐ )密(mì )码在(zài )数字签名、数据(jù )加密等(děng )多个方向开展研(yán )发合作，公司已构建涵(hán )盖量子随机数生(shēng )成、抗(kàng )量子密码和量子(zǐ )密钥(yào )分(fèn )发的全套产品体(tǐ )系，满足各行业用户的(de )安全(quán )需求。科大国创持(chí )有国仪量子2.75%股权(quán )，公(gōng )司(sī )与相关方围绕量(liàng )子科(kē )技的应用开展了交(jiāo )流与(yǔ )合作，积极参与了(le )中电(diàn )信量子云管平台(tái )等(děng )相关(guān )软件业务合作。近期，公司完成参股投(tóu )资九章量子，持有其4.29%股(gǔ )权。

　　上市公(gōng )司中，纳芯微表示，公(gōng )司马(mǎ )达驱动类芯片与集(jí )成式(shì )电机驱动SoC芯片在重(chóng )点客(kè )户合作中取得多个(gè )项目定点， 预计(jì )2025年陆(lù )续进入规模量产阶(jiē )段并(bìng )实现快速增长。纳(nà )思达(dá )芯片业务主要是由(yóu )控股(gǔ )子公司极海微电(diàn )子股份(fèn )有限公司开展。公司的工控安全芯片、消费级产品芯片、汽车(chē )电子芯片及新能(néng )源芯片(piàn )主要为通用 MCU 和专(zhuān )用SoC，可实现数据采集、数据(jù )运算、操作多种传(chuán )感器和执行各类控制任(rèn )务等功能。四维(wéi )图新(xīn )旗下杰发科技专注(zhù )汽车(chē )电子芯片设计超过(guò )10年，是国内最早车规级(jí )汽车(chē )芯片提供商之一(yī )，杰发(fā )科技两大产品线(xiàn )SoC和MCU全部通过车规认证并(bìng )稳定量产多代， SoC芯片出(chū )货量已达到8500万套(tào )片，MCU芯(xīn )片出货量突破6000万(wàn )颗。

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