B787首起空难背后:印度航空正处扩张期,波音刚庆祝787突破10亿人次载客量
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    其实资本市场的实质就是(shì )资本再(zài )分配(pèi ),最高(gāo )的(de )境界(jiè )就(jiù )是心(xīn )态(tài )的较(jiào )量(liàng )。多(duō )数(shù )人都(dōu )要(yào )过战胜(shèng )自己这(zhè )关,能(néng )尽快意(yì )识到自(zì )己的弱(ruò )点才有(yǒu )可能少(shǎo )走弯路(lù )!

    我们之(zhī )所以能够获利,是因为我们在进场之前已经耐心的做了很多工作。很多人一旦获利之后,他们就会对交易掉以轻心,操作就开始频繁起来,接下来的几笔亏损会让他(tā )们无(wú )法(fǎ )应付(fù )导(dǎo )致庞(páng )大(dà )的亏(kuī )损(sǔn ),甚(shèn )至(zhì )老本(běn )都(dōu )亏回(huí )去(qù )。

    无论(lùn )你何时(shí )遭受挫(cuò )折,心(xīn )中都会(huì )很难受(shòu )。大部(bù )分交易(yì )员在遭(zāo )受重大(dà )亏损时,总希望立即扳回来,因此越做越大,想一举挽回劣势。可是,一旦你这么做,就等于注定你要失败。在我遭受那次打击之后,我会立即减量经营,我当时所(suǒ )做的事(shì ),并(bìng )不(bú )是在(zài )于(yú )赚多(duō )少(shǎo )钱来(lái )弥(mí )补亏(kuī )损(sǔn ),而(ér )是(shì )在于重(chóng )拾自己(jǐ )对交易(yì )的信心(xīn )。

    思考(kǎo )创造了(le )人,多(duō )想想,想透彻(chè )点,盲(máng )从会苦人的。

    “要在投机市场赚钱,必须在正确的时间做正确的事情”。即便一个优秀的交易者在趋势开始的前期,已对后市行情进行了准确无误的预测,最好也要(yào )等到趋(qū )势确(què )定(dìng )而没(méi )有(yǒu )剧烈(liè )反(fǎn )复时(shí )进(jìn )场。大(dà )作手(shǒu )反(fǎn )复强调(diào )选择合(hé )适入市(shì )时机的(de )重要性(xìng ),其以(yǐ )自身的(de )惨痛经(jīng )历现身(shēn )说法;1906年,他看对了股票空头市场的来临,但因为过早入市放空而全军覆没,“正确却破产了”!

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  • 日韩主持
  • 2026-03-03

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