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Abbott表示：“我看到一些高价值产品（建筑设备(bèi )、农(nóng )业(yè )设(shè )备、航空航天、变压器等）的海运预定已经暂停。”

中(zhōng )国(guó )从(cóng )美(měi )国(guó )的(de )进口预计将减少1010亿美元。

大西洋集装箱航运公司的CEO Andrew Abbott表示，关税水平(píng )的(de )解(jiě )决(jué )方案将是一些欧洲船运公司的决定性因素。

Hidalgo以德国为(wéi )例(lì )解(jiě )释(shì )了(le )关(guān )税(shuì )影(yǐng )响，他说：“在2025年初没有新关税的情况下，德国对美国的出口预计(jì )将(jiāng )从(cóng )1330亿(yì )美元（2023年）增加到2027年的1550亿美元。在15%的关税框架下，德(dé )国(guó )对(duì )美(měi )国(guó )的(de )出(chū )口预计将从2023年的1330亿美元增加到2027年的1490亿美元。如果关税保持在2025年1月1日(rì )的(de )水(shuǐ )平(píng )，那么出口就会下降。”

该协议被视为避免全球贸易(yì )战(zhàn )的(de )重(chóng )要(yào )一(yī )步(bù )。特朗普透露，欧盟计划向美国投资约6000亿美元，并增加能源和军事装(zhuāng )备(bèi )采(cǎi )购(gòu )。此前，美日也达成类似协议，日本承诺投资5500亿美(měi )元(yuán )，而(ér )美(měi )国(guó )对(duì )日(rì )征收15%汽车关税。不过，欧洲部分人士仍对税率高于预期的“零关税(shuì )”目(mù )标(biāo )表(biǎo )示失望。

三星与特斯拉的交易对韩国来说可能也意(yì )义(yì )重(chóng )大(dà )。韩(hán )国(guó )正(zhèng )努力与美国达成一项贸易协议，以取消或降低美国可能征收的25%的关(guān )税(shuì )，目(mù )前韩国正在寻求与美国在芯片和造船领域建立伙伴(bàn )关(guān )系(xì )。

三(sān )星(xīng )电(diàn )子(zǐ )周一宣布与某客户已达成一项22.8万亿韩元的芯片生产协议，该协议将(jiāng )持(chí )续(xù )到(dào )2033年(nián )底。据一位要求匿名的知情人士透露，特斯拉就是(shì )这(zhè )位(wèi )客(kè )户(hù )，该(gāi )公(gōng )司已经与三星的芯片代工部门有了业务往来。

Kiwoom Securities分析师Pak Yuak表示，最新的(de )交(jiāo )易(yì )将(jiāng )有助于减少三星代工业务的亏损，他估计今年上半年(nián )的(de )亏(kuī )损(sǔn )将(jiāng )超(chāo )过(guò )5万亿韩元（36.3亿美元）。

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