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　　低空经(jīng )济是以低空空域(通常(cháng )是(shì )指地面以上1000米以内(nèi )的(de )飞行区域)为依托，以(yǐ )有人驾驶、无人驾(jià )驶(shǐ )航空器等低空飞行(háng )活(huó )动为牵引，涉及低空(kōng )飞行(háng )、航空旅游等众多行(háng )业的新兴领域。2024年，低(dī )空经济被首次写入(rù )政(zhèng )府工作报告。此后(hòu )，中央部委、地方政(zhèng )府(fǔ )密集出台支持低空(kōng )经(jīng )济发(fā )展的相关产业政策和(hé )发展规划，中国低空(kōng )经(jīng )济产业发展迎来政(zhèng )策(cè )支持关键期。在曾(céng )任(rèn )中国民用航空华北(běi )地(dì )区空中交通管理局(jú )党(dǎng )委书记的航空领域专(zhuān )家许(xǔ )超前看来，当下正是(shì )中国航空制造业在国(guó )际(jì )市场快速崛起的时(shí )刻(kè )。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器(qì ))、无人飞艇等已显示(shì )出(chū )较强的竞争优势。国元证(zhèng )券表示，低空经济正(zhèng )从(cóng )政策驱动转向技术(shù )、资本、场景多维共(gòng )振(zhèn )阶段，呈现“政策(cè )标(biāo )准化、技术电动化(huà )、场景多元化、产业集(jí )群化(huà )、人才专业化”五大(dà )趋势。未来3-5年，随着(zhe )飞(fēi )行汽车量产、空域(yù )开(kāi )放试点推进及跨区(qū )域(yù )协同深化，低空经(jīng )济(jì )有望成为万亿级新(xīn )赛(sài )道，重塑城市交通、物流(liú )、文旅等产业格局。

　　2025火山引擎原动力(lì )大(dà )会·春于6月11日-12日举(jǔ )行(háng )，本次大会聚焦大(dà )模(mó )型与AI云原生等前沿(yán )领(lǐng )域。包括Agent开发、多模(mó )态理(lǐ )解、深度思考、AI云原(yuán )生等多个话题。

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