港股跳水,热门科网股集体下挫,恒生科技指数跌超2%,恒指跌1.2%
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      国产C919再增新航点,机构预计中(zhōng )国(guó )商(shāng )飞(fēi )2025年(nián )采(cǎi )购(gòu )额(é )同(tóng )比(bǐ )提(tí )高70%

      湘财证券指出,通过多维度综合对比来看,小米汽车YU7凭借其更(gèng )为(wéi )全(quán )面(miàn )且(qiě )具(jù )有(yǒu )前(qián )瞻性的技术配置,在智能驾驶感知能力、续航表现等关键指标上展现出一定优势,小米汽(qì )车(chē )YU7有(yǒu )望(wàng )吸(xī )引(yǐn )一(yī )批(pī )注重科技属性的消费者。小米YU7的推出有望带动相关产业链的协同发展(zhǎn )。建(jiàn )议(yì )投(tóu )资(zī )者(zhě )关(guān )注(zhù )小(xiǎo )米(mǐ )汽车产业链中的核心环节,如激光雷达供应商、智能驾驶系统开发商(shāng )、高(gāo )性(xìng )能(néng )电(diàn )池(chí )生产商等企业。这些企业有望在小米汽车业务的拓展与深耕过程中,通过技术协同创新、市(shì )场(chǎng )联(lián )动(dòng )推(tuī )广(guǎng )等(děng )方式,实现自身业绩的稳步增长与价值提升,分享小米汽车在智能电动(dòng )汽(qì )车(chē )领(lǐng )域(yù )快(kuài )速(sù )扩(kuò )张(zhāng )带(dài )来的红利。

      据了解,6月26日荣耀终端股份有限公司获深圳证监局上市(shì )辅(fǔ )导(dǎo )备(bèi )案(àn ),中(zhōng )信证券担任辅导机构。若成功上市,荣耀有望成为A股首家AI终端生态企业,重塑资本市场AI板块(kuài )格(gé )局(jú )。目(mù )前(qián ),荣耀向AI转型的"阿尔法战略"正加速落地,新一代AI折叠屏旗舰手机荣耀MagicV5定档(dàng )7月(yuè )2日(rì )发(fā )布(bù )。荣(róng )耀(yào )持(chí )续(xù )加码AI基础研发,构建开放生态体系,已拓展至机器人等前沿领域。随着(zhe )上(shàng )市(shì )进(jìn )程(chéng )推(tuī )进(jìn ),其AI生态协同效应与战略纵深布局,将重塑消费电子与人工智能产业竞合关系。

      国产C919再(zài )增(zēng )新(xīn )航(háng )点(diǎn ),机(jī )构预计中国商飞2025年采购额同比提高70%

      据悉,作为下一代电池技术的核(hé )心(xīn )方(fāng )向(xiàng ),固(gù )态(tài )电(diàn )池(chí )正(zhèng )以颠覆性技术重塑全球能源格局。其中,硫化物固体电解质因空气稳定(dìng )性(xìng )差(chà )、量(liàng )产(chǎn )工(gōng )艺复杂等难题,被业内视为“最难啃的骨头”。硫化物具有高离子导电率的相对优势,天花(huā )板(bǎn )高(gāo ),加(jiā )之(zhī )宁(níng )德、比亚迪等大厂积极布局硫化物,市场普遍认为硫化物是固态电池路(lù )线(xiàn )的(de )最(zuì )优(yōu )解(jiě )。申(shēn )万(wàn )宏(hóng )源证券指出,行业内诸多厂商纷纷聚焦硫化物技术路线。技术路线收敛(liǎn )下(xià ),材(cái )料(liào )端(duān )硫(liú )化物电解质及硫化锂前驱体需求增量明显,目前主要厂商围绕复合硫化物制备和硫化锂降本(běn )加(jiā )大(dà )研(yán )发(fā )投(tóu )入(rù )。光大证券认为,固态电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是(shì )不(bú )同(tóng )技(jì )术(shù )路(lù )线(xiàn )全(quán )固(gù )态(tài )电池实现量产的关键阶段,其中硫化物路线有望在2026年率先量产,预计2030年(nián )全(quán )固(gù )态(tài )电(diàn )池(chí )市(shì )场空间将达到千亿元。

      宇树科技内部人士回应完成C轮融资属实

      截至2025年5月28日,C919航线网(wǎng )络(luò )已(yǐ )覆(fù )盖(gài )全(quán )国(guó )16个城市。目前,国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营,执飞20余条商(shāng )业(yè )航(háng )线(xiàn ),安(ān )全(quán )飞(fēi )行(háng )超(chāo )3.6万小时,累计运输旅客超过205万人次。浙商证券指出,据航空动力未来(lái )公(gōng )众(zhòng )号(hào )披(pī )露(lù ),中(zhōng )国商飞2024年度采购额接近200亿,2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长,标志着C919有望全面批(pī )产(chǎn )提(tí )速(sù ),同(tóng )时(shí )有望大力拉动大飞机产业链发展。

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  • 2026-03-03

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  据悉,作为下一代电池技术的核(hé )心(xīn )方(fāng )向(xiàng ),固(gù )态(tài )电(diàn )池(chí )正(zhèng )以颠覆性技术重塑全球能源格局。其中,硫化物固体电解质因空气稳定(dìng )性(xìng )差(chà )、量(liàng )产(chǎn )工(gōng )艺复杂等难题,被业内视为“最难啃的骨头”。硫化物具有高离子导电率的相对优势,天花(huā )板(bǎn )高(gāo ),加(jiā )之(zhī )宁(níng )德、比亚迪等大厂积极布局硫化物,市场普遍认为硫化物是固态电池路(lù )线(xiàn )的(de )最(zuì )优(yōu )解(jiě )。申(shēn )万(wàn )宏(hóng )源证券指出,行业内诸多厂商纷纷聚焦硫化物技术路线。技术路线收敛(liǎn )下(xià ),材(cái )料(liào )端(duān )硫(liú )化物电解质及硫化锂前驱体需求增量明显,目前主要厂商围绕复合硫化物制备和硫化锂降本(běn )加(jiā )大(dà )研(yán )发(fā )投(tóu )入(rù )。光大证券认为,固态电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是(shì )不(bú )同(tóng )技(jì )术(shù )路(lù )线(xiàn )全(quán )固(gù )态(tài )电池实现量产的关键阶段,其中硫化物路线有望在2026年率先量产,预计2030年(nián )全(quán )固(gù )态(tài )电(diàn )池(chí )市(shì )场空间将达到千亿元。

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  截至2025年5月28日,C919航线网(wǎng )络(luò )已(yǐ )覆(fù )盖(gài )全(quán )国(guó )16个城市。目前,国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营,执飞20余条商(shāng )业(yè )航(háng )线(xiàn ),安(ān )全(quán )飞(fēi )行(háng )超(chāo )3.6万小时,累计运输旅客超过205万人次。浙商证券指出,据航空动力未来(lái )公(gōng )众(zhòng )号(hào )披(pī )露(lù ),中(zhōng )国商飞2024年度采购额接近200亿,2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长,标志着C919有望全面批(pī )产(chǎn )提(tí )速(sù ),同(tóng )时(shí )有望大力拉动大飞机产业链发展。

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