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　　据报道，近日，一汽解放在接受机构调(diào )研时表示(shì )，目前公(gōng )司已开始测试验证L4级厂区无人物流车。此外，公司积极争取与优秀企业开展(zhǎn )合作机会(huì )，和华为(wéi )一直以来保持着良好的合作关系和开放的合作态度。

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　　随着AI技术和自动驾驶技术高速发(fā )展，交通(tōng )运输智能(néng )化程度持续升级。无人物流方面，物流企业不断优化运输网络、提升配送效(xiào )率，物流(liú )规模持续(xù )扩张，寻求技术替代、应用智能物流。中邮证券指出，无人配送车的成本包(bāo )括硬件成(chéng )本、软件(jiàn )成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右，目前裸车价降至5万(wàn )元左右。无人配送(sòng )车成本大幅降低，路权扩充应用走向“规模化”。招商证券指出，自《智能(néng )网联汽车(chē )道路测试(shì )与示范应用管理规范》出台以来，各个地方陆续试点无人物流车运营。随着(zhe )路权的逐(zhú )步放开，无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场，建议投资者积极关注该赛道的投(tóu )资机会。

　　据中(zhōng )国充电联盟统计，2025年5月比2025年4月公共充电桩增加9.1万台，5月同比增长33.9%。2025年1-5月，充(chōng )电基础设(shè )施增量为(wéi )158.3万台，同比上升19.2%。其中公共充电桩增量为50.4万台，同比增长55.8%，随车配建私人充(chōng )电桩增量(liàng )为107.9万台，同比上升7.4%。截止2025年5月，全国充电基础设施累计数量为1440.0万台，同比上升45.1%。

　　马斯克脑(nǎo )机接口公(gōng )司完成新一轮融资

　　头豹研究院预测，2028年中国充电桩市场规模将达1878.37亿元，年复合增(zēng )长率42.76%。开(kāi )源证券发布研报称，近期的国新办新闻发布会中提及，制定实施充电设施“倍增”行(háng )动。据测(cè )算充电桩倍增行动或将带来投资近2000亿元，有望充分带动充电桩行业发展，各(gè )环节均将(jiāng )受益：(1)有(yǒu )品牌力的充电桩；(2)格局集中的充电模块；(3)充电运营及充电聚合龙头。

　　德(dé )国核聚变(biàn )初创公司(sī )ProximaFusion获创纪录融资

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