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- 看身边(biān )的“需求变化(huà )”：几年前，小(xiǎo )区里(lǐ )买新(xīn )能源车的人(rén )还很少，充电(diàn )车位(wèi )经常空着。但这(zhè )两年，新能源车越来越多，充(chōng )电要(yào )排队，连小(xiǎo )区门(mén )口的汽修店都改成了“新能源(yuán )汽车(chē )保养中心”。这(zhè )就是信号——老百姓对新(xīn )能源(yuán )车的(de )需求在增加(jiā )，相(xiàng )关的公司可能会有发展。

有个(gè )段子(zǐ )说：“股市(shì )里永远有三拨(bō )人：先知先觉的(de )人在(zài )买，后知后觉的(de )人在看，不知(zhī )不觉(jiào )的人在卖。等不(bú )知不觉的人开始买时，先知先(xiān )觉的(de )人已经在卖(mài )了。”

有人可能会说：“我哪有老(lǎo )王那(nà )么好的运气(qì )？”但运气往往留给有准备的(de )人。所谓(wèi )“先知先觉(jiào )”，不过是比别人多留个心眼(yǎn )，从(cóng )生活(huó )里发现那些(xiē )“慢慢变好”的公司；所谓“不折(shé )腾”，不过是明(míng )白“慢牛不等(děng )人，急也没用”。

我(wǒ )为什么能够达到如此高比例的(de )获利(lì )率？那是因(yīn )为我(wǒ )害怕市场的诡谲多变，我发现(xiàn )成功(gōng )的交易员通(tōng )常都(dōu )是畏惧市场的人，市场交(jiāo )易的(de )恐惧(jù )心理，让我(wǒ )必须(xū )慎选进场时机。大部分人(rén )都不(bú )会等(děng )到市况明朗(lǎng )后才进场，他(tā )们总是在黑夜中(zhōng )进入(rù )森林，而我总是(shì )等到天亮才进(jìn )去。我不会在行(háng )情发(fā )动之前去预测其变动的方向，我总(zǒng )是让市场变(biàn )动来(lái )告诉我行情变动的方向。选择(zé )与等(děng )待万无一失(shī )的机(jī )会才发动进攻，否则我只(zhī )有放(fàng )弃，这是我最重(chóng )要的交易原则。

去年就有过类(lèi )似情(qíng )况，沪指冲到3400点(diǎn )后也是这么跳(tiào )水，第二天直接(jiē )低开(kāi )低走，调整了好(hǎo )一阵子。

板块(kuài )轮动(dòng )也挺有意思(sī )。

今(jīn )天符合获利原则的交易机会已(yǐ )经越(yuè )来越少，因(yīn )此你(nǐ )必须耐心的等待，每当市场走(zǒu )势与(yǔ )我的预测完(wán )全相(xiàng )反时，我会说：原本希望(wàng )趁这(zhè )波行(háng )情大赚一笔(bǐ )，居然市场走势不如预期，我(wǒ )干脆(cuì )退出(chū )。

第一，先(xiān )有形态后有趋(qū )势，没有形态就(jiù )没有(yǒu )趋势，自始至终(zhōng )一边倒的趋势(shì )是不(bú )存在的，清(qīng )楚这(zhè )一点至关重要，按照这一思维(wéi )去观(guān )察和判断期(qī )市的(de )机会及其时机极为重要。

如果(guǒ )你能(néng )建立起一个(gè )系统(tǒng )，必然对这个系统相对应(yīng )的品(pǐn )种经(jīng )过深刻的了(le )解，通过系统对这个品种的历(lì )史数(shù )据进(jìn )行详尽的统(tǒng )计后，各种对(duì )错的信号造成的(de )盈亏(kuī )对冲后，得出期望值是正的结(jié )果以(yǐ )后，才能使(shǐ )用这(zhè )套系统（策略）进行交易。这(zhè )个时(shí )候，你还需(xū )要分(fèn )析什么？无论是操作前和操作(zuò )后，你需要做的(de )就是(shì )看系统的发出的信号进行(háng )买卖(mài )，如(rú )果还要加入(rù )自己主观的人为的所谓分析去(qù )干扰(rǎo )自己(jǐ )系统的执行(háng )，那么和没有(yǒu )系统(tǒng )，胡乱操作(zuò )有什(shí )么2样？就像民航开飞机，你在(zài )起飞(fēi )之前，就要(yào )检查(chá )这架飞机的各部分性能，确定(dìng )了它(tā )是安全的，难道(dào )在起飞之后再去发现问题解决(jué )问题(tí )？起飞之后(hòu )，你(nǐ )唯一能做的，就是严格执(zhí )行飞(fēi )行程(chéng )序。

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