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　　机构称本(běn )轮全(quán )球(qiú )模拟(nǐ )芯(xīn )片全球库存周期已基本触底(dǐ )

　　中(zhōng )国航空(kōng )工业集团：AG600批产首架机总装下(xià )线交(jiāo )付(fù )试飞(fēi )

　　上海证券认为，量(liàng )子计算(suàn )已成为(wéi )大国科技竞争的核心领域，海外科(kē )技(jì )巨头(tóu )IBM、谷歌(gē )等在超导路线持(chí )续突破(pò )，微(wēi )软(ruǎn )另辟拓(tuò )扑蹊径，而中国在量子计算(suàn )多路径(jìng )探索中(zhōng )占据重要地位，我国量(liàng )子计(jì )算(suàn )产业(yè )发(fā )展潜力巨大。根据ICVTA&K及光子盒(hé )研究院(yuàn )数据，2024年全球量子产业规模为50亿美元(yuán )，预(yù )计(jì )到2035年(nián )产业规模超过8000亿美元，CAGR为59%；2035年(nián )上游市(shì )场规模为2527亿美元。

　　低空经济是(shì )以(yǐ )低空(kōng )空域(通(tōng )常是指地面以上(shàng )1000米以内(nèi )的飞(fēi )行(háng )区域)为(wéi )依托，以有人驾驶、无人驾(jià )驶航空(kōng )器等低(dī )空飞行活动为牵引，涉(shè )及低(dī )空(kōng )飞行(háng )、航空旅游等众多行业的新兴(xìng )领域。2024年，低(dī )空经济被首次写入政府工作报(bào )告。此(cǐ )后，中央部委、地方政府密(mì )集出台(tái )支持低(dī )空经济(jì )发展的相关产业政策和发展(zhǎn )规(guī )划，中国低(dī )空经济产业发展(zhǎn )迎来政(zhèng )策支(zhī )持(chí )关键期(qī )。在曾任中国民用航空华北(běi )地区空(kōng )中交通(tōng )管理局党委书记的航空(kōng )领域专(zhuān )家许(xǔ )超(chāo )前看来，当下正是中国航空(kōng )制造业(yè )在国际(jì )市场快速崛起的时刻。其中，无人(rén )机(jī )、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无(wú )人飞艇(tǐng )等已显(xiǎn )示出较(jiào )强的竞争优势。国元证券表(biǎo )示(shì )，低(dī )空经济(jì )正从政策驱动转(zhuǎn )向技术(shù )、资(zī )本(běn )、场景(jǐng )多维共振阶段，呈现“政策(cè )标准化(huà )、技术(shù )电动化、场景多元化、产业集(jí )群化(huà )、人才专业化”五大趋势。未(wèi )来3-5年，随着飞(fēi )行汽车量产、空域开放试点推(tuī )进及(jí )跨(kuà )区域(yù )协同深化，低空经济有(yǒu )望成为(wéi )万亿级(jí )新赛道(dào )，重塑城市交通、物流、文(wén )旅(lǚ )等产(chǎn )业格局(jú )。

　　上市公司(sī )中，斯(sī )瑞新(xīn )材(cái )在商业(yè )航天领域目前主要合作的企(qǐ )业有蓝(lán )箭航天(tiān )、九州云箭、星际荣耀、深蓝(lán )航天(tiān )以(yǐ )及其他正在合作但基于保密(mì )协议的(de )约定不(bú )便公开的企业。公司制造的发动机(jī )推(tuī )力室(shì )内壁产品用于液体火箭(jiàn )发动机(jī )，是火(huǒ )箭发动(dòng )机推力室的一个重要装置，该类产(chǎn )品收入(rù )从2021年的200万元左右增长到(dào )2024年前(qián )三(sān )季度的(de )2,300万元左右。爱乐达长期聚焦(jiāo )航空零(líng )部件关(guān )键、重要及复杂零件的生产制(zhì )造，作(zuò )为中航工业下属某主机厂最(zuì )大的民(mín )营供应(yīng )商，在承接关键、重要、复杂零件(jiàn )业(yè )务方(fāng )面占据领先地位。经过(guò )20余年的(de )工艺开(kāi )发经验(yàn )沉淀，公司针对铝合金、钛(tài )合金、高强度(dù )钢、镍基高温合金等航(háng )空常(cháng )用(yòng )金属材(cái )料，建立了成熟且高效的工(gōng )艺开发(fā )体系。雷科防务积极开拓天地一体化(huà )低轨(guǐ )道(dào )卫星通信应用，已承接星网(wǎng )项目的(de )配套任(rèn )务，研制了正样星载滤波器，主要(yào )应(yīng )用在(zài )卫星发射链路部分；在(zài )遥感领(lǐng )域，形(xíng )成了星(xīng )上与地面系统紧密协作的产(chǎn )业能力(lì )。

　　3月国内市场手机出货量(liàng )2276.5万部(bù )，同比增(zēng )长6.5%

　　公司方面，亿嘉和与(yǔ )华为云(yún )计算技(jì )术有限公司签署全面合作协议(yì )，双(shuāng )方(fāng )将强强联合，在具身智能领(lǐng )域开展(zhǎn )前沿探(tàn )索，携手开创智能新范式。目前公(gōng )司(sī )已开(kāi )发轮式、挂轨、轮足等(děng )形态的(de )机器人(rén )，并已(yǐ )在人形机器人领域开展相关(guān )布局。柯力传(chuán )感向人形、协作、工业(yè )机器(qì )人(rén )客户供(gòng )应力矩、六维力传感器，公(gōng )司六维(wéi )力传感(gǎn )器样品已经通过华为测试并成(chéng )功交(jiāo )付(fù )。

　　机构称本轮全球模拟(nǐ )芯片全(quán )球库存(cún )周期已基本触底

　　AG600水陆两栖飞机(jī )，是中(zhōng )国为满足森林灭火和水(shuǐ )上救援(yuán )的迫切(qiē )需要，首次研制的大型特种用途飞(fēi )机。天(tiān )风证券(quàn )王泽宇认为，发动机系(xì )统被(bèi )称(chēng )为大飞(fēi )机的“心脏”，技术含量和(hé )价值量(liàng )均较高(gāo )。一般而言，航空发动机价值(zhí )占整(zhěng )架(jià )商用飞机价值量约20-30%。基于此(cǐ )测算，未来20年(nián )(2023-2042年)我国新增商用发动机市场需求或(huò )有(yǒu )望超(chāo )6000亿美元、平均每年需求(qiú )超2000亿元(yuán )人民币(bì )，市场(chǎng )空间广阔。

　　上市公司中(zhōng )，纳芯(xīn )微表示(shì )，公司马达驱动类芯片(piàn )与集(jí )成(chéng )式电机(jī )驱动SoC芯片在重点客户合作中(zhōng )取得多(duō )个项目(mù )定点， 预计2025年陆续进入规模量(liàng )产阶(jiē )段(duàn )并实现快速增长。纳思达芯(xīn )片业务(wù )主要是(shì )由控股子公司极海微电子股份有限(xiàn )公(gōng )司开(kāi )展。公司的工控安全芯(xīn )片、消(xiāo )费级产(chǎn )品芯片(piàn )、汽车电子芯片及新能源芯(xīn )片主要(yào )为通用(yòng ) MCU 和专用SoC，可实现数据采(cǎi )集、数(shù )据运算(suàn )、操作多种传感器和执行各(gè )类控制(zhì )任务等(děng )功能。四维图新旗下杰发科技(jì )专注(zhù )汽(qì )车电子芯片设计超过10年，是(shì )国内最(zuì )早车规(guī )级汽车芯片提供商之一，杰发科技(jì )两(liǎng )大产(chǎn )品线SoC和MCU全部通过车规认(rèn )证并稳(wěn )定量产(chǎn )多代， SoC芯片出货量已达到8500万套片，MCU芯片出(chū )货量突(tū )破6000万颗。

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