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　　中国(guó )航空(kōng )工业集团：AG600批产首架机总(zǒng )装下线交付试飞(fēi )

　　光大证券(quàn )指出，在域(yù )控制(zhì )器时代，高算(suàn )力、高性能(néng )、高集成度的(de )异构SoC芯片将成为(wéi )智能驾驶的(de )核心部件。除(chú )了域(yù )控制器，智(zhì )驾SoC芯片也是前(qián )视一体机的(de )核心(xīn )零部件。2025年15万(wàn )以下车型城(chéng )市NOA渗透率将迅(xùn )速提(tí )升，对中高(gāo )算力芯片需求持续提升。另外(wài )从智能驾驶(shǐ )的技术层面来(lái )看，2025年端到端新(xīn )技术聚焦VLA与世(shì )界模型，“车位(wèi )到车位”智驾(jià )功能成为各(gè )大车企竞争焦(jiāo )点，对芯片算力(lì )、方案商能(néng )力、主机厂自(zì )研等(děng )能力均提出(chū )更高要求。在(zài )比亚迪、吉(jí )利等(děng )汽车OEM纷纷推行(háng )“智驾平权(quán )”战略的背景(jǐng )下，第三方SoC厂商(shāng )有望先行受益(yì )，“芯片预(yù )埋”趋势为行业(yè )带来较高成长(zhǎng )确定性。

　　据(jù )媒体报道，香(xiāng )港特别行政(zhèng )区政(zhèng )府于5月30日(rì )在宪(xiàn )报刊登《稳(wěn )定币条例》，这意味着《稳定(dìng )币条例》正(zhèng )式成为法例。此前(qián )，香港立法(fǎ )会已经在5月21日(rì )正式通过该(gāi )条例(lì )草案，用以在(zài )香港设立“法币稳定币” (挂钩(gōu )法定货币的(de )稳定币)发行人(rén )的发牌制度(dù )。该(gāi )法例旨在推(tuī )动金融创新的(de )同时保持金融稳(wěn )定，并标志着(zhe )香港在数字(zì )资产(chǎn )领域迈出(chū )了重(chóng )要的一步。

　　香港《稳(wěn )定币条例》正式(shì )成为法例

　　项目建设加(jiā )速，机构称该细(xì )分板块已进入(rù )密集催化期(qī )

　　据媒体报道，我国科研团(tuán )队创新提出长(zhǎng )距离(lí )大规模可扩(kuò )展全连接量子(zǐ )直接通信理(lǐ )论架(jià )构，并成功(gōng )实现四节点间(jiān )300公里级量子直接(jiē )通信网络，相(xiàng )关研究成果(guǒ )发表(biǎo )于《科学(xué )通报(bào )》(Science Bulletin)。实验结(jié )果显示，通信(xìn )后各节点间共享(xiǎng )量子态保真(zhēn )度仍保持在85%以(yǐ )上，验证了该方(fāng )案在长距离通(tōng )信中的可靠(kào )性。经300公里传输后(hòu )到达接受节(jiē )点的光子对数(shù )仍达(dá )300~400Hz(赫兹)，这意(yì )味着经过编码(mǎ )后，理论通(tōng )信速(sù )率可达每秒(miǎo )数比特。

　　公司方面，鼎阳(yáng )科技是通用电(diàn )子测试测量(liàng )仪器(qì )领域的行(háng )业领(lǐng )军企业，产(chǎn )品涵盖通讯、半导体、消费电(diàn )子、航空航(háng )天等领域，公(gōng )司客(kè )户包括苹果(guǒ )、华为等。胜(shèng )利精密为消(xiāo )费电(diàn )子厂商提供精(jīng )密结构模组(zǔ )，客户包括苹(píng )果、华为、小米(mǐ )等。

　　火山(shān )引擎原动力(lì )大会(huì )将召开，字(zì )节近日发布多(duō )款AI新品

　　公司(sī )方面，亿嘉和(hé )与华为云计(jì )算技(jì )术有限公(gōng )司签(qiān )署全面合作(zuò )协议，双方将(jiāng )强强联合，在具(jù )身智能领域(yù )开展前沿探索(suǒ )，携(xié )手开创智能(néng )新范式。目前(qián )公司已开发(fā )轮式(shì )、挂轨、轮足(zú )等形态的机(jī )器人，并已在(zài )人形(xíng )机器人领域(yù )开展相关布局(jú )。柯力传感(gǎn )向人(rén )形、协作、工业机器人客(kè )户供应力矩、六(liù )维力传感器，公司六维力(lì )传感(gǎn )器样品已(yǐ )经通(tōng )过华为测试(shì )并成功交付。

　　低空经济是(shì )以低空空域(通常是指地面(miàn )以上(shàng )1000米以内的飞(fēi )行区域)为依托(tuō )，以有人驾驶、无人驾驶航空(kōng )器等低空飞(fēi )行活动为牵引(yǐn )，涉(shè )及低空飞行(háng )、航空旅游等(děng )众多行业的新兴(xìng )领域。2024年，低空经济被首(shǒu )次写入政府工作(zuò )报告。此后，中央部委、地方(fāng )政府密集出台(tái )支持低空经(jīng )济发展的相关(guān )产业政策和发展(zhǎn )规划，中国低空经济产业(yè )发展(zhǎn )迎来政策支(zhī )持关键期。在(zài )曾任中国民用航(háng )空华北地区空(kōng )中交通管理(lǐ )局党委书记的(de )航空(kōng )领域专家许(xǔ )超前看来，当(dāng )下正是中国航空(kōng )制造业在国(guó )际市场快速崛(jué )起的时刻。其中(zhōng )，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降(jiàng )航空(kōng )器)、无人飞艇(tǐng )等已显示出(chū )较强的竞争优(yōu )势。国元证券表(biǎo )示，低空经济正从政策驱(qū )动转(zhuǎn )向技术、资(zī )本、场景多维(wéi )共振阶段，呈现(xiàn )“政策标准化(huà )、技术电动(dòng )化、场景多元(yuán )化、产业集群化(huà )、人才专业化(huà )”五大趋势。未(wèi )来3-5年，随着(zhe )飞行汽车量产(chǎn )、空域开放试点(diǎn )推进及跨区域(yù )协同深化，低空(kōng )经济有望成为(wéi )万亿级新赛(sài )道，重塑城市(shì )交通、物流、文(wén )旅等产业格局。

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